Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
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2,0l |
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4 cilindri+ CAWB,CCTA, CCTB,CCZA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
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albero gomiti impiegare anche: |
06H105021F
|
|
|
06B 105 313 D |
1;1 |
cam. a dop-
pia friz. |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
cuscinetto ad aghi |
06B105313D
|
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15X21X23,6 |
1 |
cam. a dop-
pia friz. |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
ingran. d. generat. di impulsi |
050105189B
|
|
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|
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
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vite testa svasata |
053105229A
|
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M6X16 |
3 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
pignone |
06H105209AT
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Z=23 |
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
vite a testa esagonale |
WHT001760
|
|
|
M16X1,5X75 |
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
antivibrante |
06H105243G
|
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|
|
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
volano |
06J105266H
|
|
|
|
1 |
cambio
meccanico |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
volano D >> - 31.05.2010 * |
06J105266D
|
|
0509 - 0510 |
|
1 |
cam. a dop-
pia friz. |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
volano D - 01.06.2010>> * |
06J105266AE
|
|
0610 - 1110 |
|
1 |
cam. a dop-
pia friz. |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
disco di trascinamento |
06J105327
|
|
|
|
1 |
automatic |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rondella di compemsazione osservare guida rip. |
035105303A
|
|
|
1,25MM |
X |
automatic |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rondella di spessore |
023105301
|
|
|
|
1 |
automatic |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
8 |
cambio-
meccanico; cam. a dop-
pia friz. |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
vite poligonale |
N90946201
|
|
|
M10X1X17X10 |
8 |
automatic |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
1 serie bielle |
06J198401B
|
|
|
|
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
vite per biella |
WHT001319
|
|
|
M9X50 |
8 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rondella di rasamento |
WHT000033B
|
|
|
63,5X76,5X1,97 |
2 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
cuscinetto D >> - 21.07.2009 * |
06H105561B
|
|
0508 - 0709 |
sup. |
;5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06H105561BGLB
|
|
0508 - 0709 |
2,508-2,504 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rosso |
06H105561BROT
|
|
0508 - 0709 |
2,504-2,500 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
nero |
06H105561BSWA
|
|
0508 - 0709 |
2,500-2,496 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
cuscinetto D - 22.07.2009>> * |
06H105561L
|
|
0709 - 1110 |
sup. |
;5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06H105561LGLB
|
|
0709 - 1110 |
2,508-2,504 |
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rosso |
06H105561LROT
|
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0709 - 1110 |
2,504-2,500 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
nero |
06H105561LSWA
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0709 - 1110 |
2,500-2,496 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
semicuscinetto albero gomiti D >> - 21.07.2009 * |
06H105591A
|
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0508 - 0709 |
inf. |
;5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
verde |
06H105591AGRN
|
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0508 - 0709 |
2,496-2,492 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rosso |
06H105591AROT
|
|
0508 - 0709 |
2,504-2,500 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06H105591AGLB
|
|
0508 - 0709 |
2,508-2,504 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
blu |
06H105591ABLA
|
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0508 - 0709 |
2,512-2,508 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
bianco |
06H105591AWEI
|
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0508 - 0709 |
2,516-2,512 |
|
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
semicuscinetto albero gomiti D - 22.07.2009>> * |
06H105591L
|
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0709 - 1110 |
inf. |
;5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
rosso |
06H105591LROT
|
|
0709 - 1110 |
2,504-2,500 |
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06H105591LGLB
|
|
0709 - 1110 |
2,508-2,504 |
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
blu |
06H105591LBLA
|
|
0709 - 1110 |
2,512-2,508 |
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
bronzine di biella |
06H105701C
|
|
|
sup. |
8 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06H105701CGLB
|
|
0508 - 1110 |
1,401-1,406 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] |
US$ 0.00 |