| Image | Nome | numero di parte |  | Period | Comment | ST |  | PR numero di parte | Prezzo | 
								
					|  | monoblocco albero di compensazione
 coppa olio
 |  |  |  | 3,0l |  | 6 cilindri+ mot. diesel+
 CEXA,CEXB
 |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | basamento vedere pagina,posizione:
 D             >> - 09.09.2010
 *
 | 059103011DD |  | 0510 - 0910 | utiliz. con:
pistone 107-10,1
 | ;;;;1 |  | D50 - Motore turbodiesel a 6 cil. 3,0 L/176 kW(24V) V6, TDI Common Rail               motore base: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | basamento vedere pagina,posizione:
 impiegare anche:
 | 059103011DM |  |  | utiliz. con:
pistone 107-10,1
 *>>D09.09.2010
 059 145 201 H
 WHT 004 920
 | 1;;;;;1;1 |  | D50 - Motore turbodiesel a 6 cil. 3,0 L/176 kW(24V) V6, TDI Common Rail               motore base: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | basamento vedere pagina,posizione:
 impiegare anche:
 | 059103011DN |  |  | utiliz. con:
pistone 107-10,1
 *>>D09.09.2010
 059 145 201 H
 WHT 004 920
 | 1;;;;;;1;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite cuscinetto | 059103039H |  |  | M11X112 | 16 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | N0119034 |  |  | 16 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | N0119047 |  |  | 18 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | N0119085 |  |  | 28 | 2 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | perno cilindrico | N10667801 |  |  | 6X16 | 2 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | N91081801 |  |  | 8 | 3 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | N01191410 |  |  | 24 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | nessun ricambio |  |  |  |  |  |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | guarnizione | 057103147A |  |  |  | 4 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | o-ring | N90364901 |  |  | 7X2 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | o-ring | N90405402 |  |  | 11X2,5 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | anello di tenuta | N0138326 |  |  | 18X22 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portagetto tappo D             >> - 16.09.2010
 | N0160293 |  |  | M18X1,50 | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portagetto tappo D - 17.09.2010>>
 | N91196501 |  |  | M18X1,50 | ;1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | 059121155A |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | o-ring | N91008401 |  |  | 19,6X3 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite testa semit. | N10170303 |  |  | M6X10 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | diffusore - | 059103158S |  |  |  | 3 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | diffusore - | 059103158M |  |  |  | 3 |  | D50 - Motore turbodiesel a 6 cil. 3,0 L/176 kW(24V) V6, TDI Common Rail               motore base: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | valvola | 059103765D |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite calibr. c. cava esalobata | N91054701 |  |  | M6X6X12 | 4 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | bussola calibrata | 01E301153H |  |  | 16X24,5 | 2 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | albero di compensazione | 059103273S |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coperchio | 059103407D |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite t.svas. cava esal.
autobl. | N10456004 |  |  | M6X12 | 4 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | contrappeso | 059103331J |  |  | post. | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite calibrata | N90893202 |  |  | M10X20 | 2 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | contrappeso | 059103332L |  |  | ant. | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | flangia di tenuta | 059103150AJ |  |  | ant. | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | anello di tenuta radiale | 079103051D |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite testa bomb. con cava esal | N10124306 |  |  | M6X20 | 10 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite testa bomb. con cava esal | N10124308 |  |  | M6X20 | 2 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite a testa esagonale doppia | N91004802 |  |  | M6X22/M6X12 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | flangia di tenuta | 059103171R |  |  | post. | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | anello di tenuta radiale | 079103051F |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite testa bomb. con cava esal | N10156206 |  |  | M6X30 | 21 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna | N10225802 |  |  | M8X32 | 7 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | sigillante siliconico | D174003A2 |  |  | 80ML | X |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coppa olio motore | 059103603AH |  |  | sup. | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | coppa olio motore | 059103603AN |  |  | sup. | 1 |  | D50 - Motore turbodiesel a 6 cil. 3,0 L/176 kW(24V) V6, TDI Common Rail               motore base: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Specifiche del motore] | US$ 0.00 | 
								
					|  | guarnizione | 059103609L |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | guarnizione | 059103609M |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | spina fissaggio | 055105277 |  |  | 6,2X22 | 6 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite cilindrica con
testa poligonale interna | N90853903 |  |  | M7X50 | 10 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | inserto | 059103138R |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite a testa piana
con cava esalobata | N91071701 |  |  | M6X25 | 4 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | parte inf. coppa olio motore | 059103602D |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | portagetto tappo | N0160276 |  |  | M14X1,50 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | anello di tenuta | N0138157 |  |  | 14X20 | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | vite a testa esagonale | N01021723 |  |  | M6X20 | 33 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | sensore livello dell'olio vedere tavola:
 |  |  |  | 919-60 |  |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | anello distanz. | 01X103551A |  |  | 11,2MM | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | cuscinetto ad aghi | 059103869 |  |  | D=25MM | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | cuscinetto ad aghi | 059103869A |  |  | D=22MM | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | non per questo modello |  |  |  |  |  |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | non per questo modello |  |  |  |  |  |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | non per questo modello |  |  |  |  |  |  |  | US$ 0.00 |