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Pompa liq. raff. per Volkswagen Passat 2010 SVW catalogo ricambi


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  • Pompa liq. raff. per Volkswagen Passat 2010 SVW

  • Pompa liq. raff. per Volkswagen Passat 2010 SVW diagram
  • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    pompa liq. raff. 1,8/2,0l
    110/120/85KW
    BGC,CEDA,BNL D7G - Motore ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/120 kW (20V) Turbo motore base: T0L/TF2/T8C [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten. 06A121012B 1 US$ 0.00
    anello di tenuta 06A121119A 53X4MM 1 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945001 M7X21,5-SP 5 US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5-SP 5 US$ 0.00
    regol. refrig. 050121113C 1 BGC,BNL G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    regol. refrig. 050121113H 87C-102C 1 BGC,BNL G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    regol. refrig.
    vedere tavola:
    121-65 CEDA D7G - Motore ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/120 kW (20V) Turbo motore base: T0L/TF2/T8C [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    o-ring 038121119C 50X4 1 BGC,BNL G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    bocchettone
    con:
    giuntorapido
    06B121121G 1 BGC,BNL G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    bocchettone
    senza:
    giuntorapido
    06B121121P 1 BGC,BNL G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MK6 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWmotore base: T04/T10/T11/T51 [MOT - Specifiche del motore]
    MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
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