| Image |
Nome |
numero di parte |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numero di parte |
Prezzo |
|
|
collettore di scarico |
|
|
|
1,8l |
|
BPL |
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
collettore di scarico |
06A253033AL
|
|
|
|
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
prigioniero |
N0445203
|
|
|
M10X28 |
4 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
prigioniero |
N0445122
|
|
|
M8X30 |
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
058253039K
|
|
|
|
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
deviatore aria calda |
06A129597H
|
|
|
|
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
deviatore aria calda |
06A129597AB
|
|
|
|
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
rondella di spessore |
N90357201
|
|
|
8,4X17X4 |
13 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale
autobloccante |
N90200201
|
|
|
M8 |
13 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. (combinata) |
N10005204
|
|
|
M8X18 |
1 |
|
MW8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/110kW(20V) Turbo motore base: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
collettore di scarico |
|
|
|
2,0l
88KW |
|
CGZ |
D3R - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L /88 kW motore base: TB2/TE2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
collettore di scarico |
06G253031F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
06A253039N
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
copertura |
06G253041A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
dado esagonale, autobloccante |
N90894601
|
|
|
M8 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite testa semit. |
N10703001
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sostegno |
06G253070
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite a testa esagonale |
N10403203
|
|
|
M8X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
collettore di scarico |
|
|
|
2,0l
85KW |
|
BJZ |
M0R - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/85 kW SRE mot.base: T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
collettore di scarico |
06A253031BP
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prigioniero |
N0445145
|
|
|
M8X25 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bocchettone |
N0208051
|
|
|
L15B-M |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
06A253039L
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vedere tavola: |
|
|
|
133 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale
autobloccante |
N90200201
|
|
|
M8 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
