| Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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compressore |
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3,0l |
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6 cilindri+
mot.a benz+
CGEA,CGFA,
CJTA |
D12 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/213 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Specifiche del motore]
D19 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) ibrido, TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
compressore
D >> - 16.08.2012 |
06E145601L
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
compressore
D >> - 05.09.2013 |
06E145601AC
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|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
compressore
D - 06.09.2013>> |
06E145601AG
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
compressore |
06E145603M
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
calotta |
06E145218A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nessun ricambio |
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
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|
portagetto tappo |
06E127535B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
bocchetta di regolazione
D >> - 05.09.2013 |
057128063D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bocchetta di regolazione
D - 06.09.2013>> |
057128063G
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
o-ring
(usare solo in doppia) |
N90521604
|
|
|
55X3 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bocchettone |
06E145641B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
adattatore |
06E145175A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite testa semit. |
N10470703
|
|
|
M6X50 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
set di guarnizioni
impiegare anche: |
06E198012B
|
|
|
N 905 216 04 |
1;2 |
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|
US$ 0.00 |
|
|
bocchettone farfalla |
06E133062G
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
adattatore
D >> - 16.08.2012 |
06E145175H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
adattatore
D - 17.08.2012>> |
06E145175J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
o-ring
(usare solo in doppia) |
06E145272C
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
N10622101
|
|
|
M6X65 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sensore di pressione |
038906051J
|
|
|
sx e dx |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sensore di pressione |
03C906051F
|
|
|
post. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
o-ring |
036906149D
|
|
|
7,59X2,62 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
boccola |
06E103226
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bocchettone |
06E133382A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
079129717D
|
|
|
50,5X2X5,4 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
intercooler
usare per:
impiegare anche: |
06E145621E
|
|
|
06E 145 621 E
06E 145 723 A
06E 145 723 E
N 104 514 09 |
2;;2;2;12 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
intercooler
usare per:
impiegare anche: |
06E145621F
|
|
|
06E 145 621 F
06E 145 723 A
06E 145 723 E
N 104 514 09 |
2;;2;2;12 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione
(usare solo in doppia) |
06E145723A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
12 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione
(usare solo in doppia) |
06E145723E
|
|
|
59,92X3,53 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione
nessun ricambio
incluso nella pos.: |
|
|
|
23 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
occhione sosp. |
06E103390AS
|
|
|
|
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N91026802
|
|
|
M8X20 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
unita di comando |
06E145607A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
molla |
06E145635A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. con collare
impiegare anche: |
N10664503
|
|
|
M8X45
D 154 103 A1 |
8;X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
massa sigillante
materiale da incoll. e tenuta |
D154103A1
|
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|
100G |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sigillante liquido |
D197300A2
|
|
|
50ML |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
olio per compressore |
G070000A1
|
|
|
150ML |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tubo di sfiato |
06E103213
|
|
|
|
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale |
N10609203
|
|
|
M8 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
perno |
06E103239E
|
|
|
M8X98 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tubo liq. di raffr.
vedere pagina,posizione: |
|
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|
121-034,25 |
1 |
CJTA |
D12 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/213 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo liq. di raffr.
vedere pagina,posizione: |
|
|
|
121-030,25 |
1 |
CGEA,CGFA |
D19 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) ibrido, TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
