Albero cardanico per veicoli con passo: per Volkswagen Crafter 2012 ZA
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
albero cardanico per veicoli con passo:
3250MM
CRAFTER 30, 35+ CKTB,CKTC, CKUC,CKUB
0E1 - Passo corto [RST - Passi] 1UC - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,2t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 1UN - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,0t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] K4A - Furgone [KAR - Forme di carrozzerie] 0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 1UL - Aumento del peso totale ammesso da 3,0t a 3,025t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1UV - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,88t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie] 1AB - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1AC - Sistema antibloccaggio ruote (ABS) [BRS - Sistemi frenatura] 1UB - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,55t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1AF - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura] 1UG - Aumento del peso totale ammesso da 3,0t a 3,19t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1AN - Sistema antibloccaggio ruote (ABS) [BRS - Sistemi frenatura] 1UM - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,49t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1UU - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1X2 - Trazione posteriore [ATA - Tipo di trazione] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] K4B - Kombi [KAR - Forme di carrozzerie] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] K4G - Autotelaio con doppia cabina [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 25.07.2011
2E0521163B
2286MM
1
CKUB+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 26.07.2011>>
2E0521163AE
2286MM
1
CKUB+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101BJ
2363MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0WL+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1SA
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UB - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,55t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UC - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,2t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UM - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,49t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UU - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101BL
2336MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0WC+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1UV
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1UV - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,88t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101BL
2336MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7+1SB, 1SD
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101BJ
2363MM
1
CKUC+ PR-0WL+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1SA
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UB - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,55t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UC - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,2t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UM - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,49t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UU - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101BL
2336MM
1
CKUC+ PR-0WC+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1UV
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1UV - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,88t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101BL
2336MM
1
CKUC+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7+1SB, 1SD
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 11.10.2011>>
2E0521101BL
2336MM
1
CKUC+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 25.07.2011
2E0521163A
2321MM
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 01.08.2011
2E0521163AC
2321MM
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
2E0521163AH
2309MM
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 21.02.2012>>
2E0521163AH
2309MM
1
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 21.02.2012>>
2E0521163AC
2321MM
1
CKUB+ PR-0R0+1AB, 1AF
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AB - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura] 1AF - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101CA
2401MM
1
CKTB,CKTC, PR-0WL+0R0+ 1SA
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101CC
2374MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0WL+0R0+ 1SB,1SD
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101CA
2401MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0WC+0R0+ 1SA+1UA,1UB, 1UC,1UM,1UU
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UB - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,55t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UC - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,2t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UM - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,49t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UU - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101CC
2374MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0WC+0R0+ 1SB,1SD
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio
2E0521101CC
2374MM
1
CKTB,CKTC+ PR-0R0+1UV
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1UV - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,88t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101CA
2401MM
1
CKUC+ PR-0WL+0R0+ 1SA
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101CC
2374MM
1
CKUC+ PR-0WL+0R0+ 1SB,1SD
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WL - Peso compl. ammesso [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101CA
2401MM
1
CKUC+ PR-0WC+0R0+ 1SA+1UA,1UB, 1UC,1UM,1UU
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1UA - Senza aumento/diminuzione del peso [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UB - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,55t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UC - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,2t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UM - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 3,49t [AAL - Aumento/diminuzione del peso] 1UU - Diminuzione del peso totale ammesso da 3,5t a 2,8t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101CC
2374MM
1
CKUC+ PR-0WC+0R0+ 1SB,1SD
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SD - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D >> - 10.10.2011
2E0521101CC
2374MM
1
CKUC+ PR-0R0+1UV
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0WC - Peso compl. ammesso 3,5 t, pneumatici semplici [ZUG - Peso totale ammesso] 1UV - Aumento del peso totale ammesso da 3,5t a 3,88t [AAL - Aumento/diminuzione del peso]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 11.10.2011>> - 05.12.2012
2E0521163AL
2371MM
1
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico a 2 elementi
con cuscinetto intermedio D - 06.12.2012>>
2E0521101CC
2374MM
1
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con cava esalobata D >> - 01.08.2011
WHT005416
M12X1,5X30
4
CKUB
US$ 0.00
vite con cava esalobata D - 02.08.2011>>
WHT005416
M12X1,5X30
4
CKUB+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con bussola torx D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
WHT006111
M12X1,5X75
4
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con bussola torx D - 21.02.2012>>
WHT006111
M12X1,5X75
4
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
vite con cava esalobata D - 21.02.2012>>
WHT005416
M12X1,5X30
4
CKUB+ PR-0R0+1AB, 1AF
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AB - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura] 1AF - Servofreno [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
vite con cava esalobata
WHT005416
M12X1,5X30
4
CKTB,CKTC, CKUC+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7
0R1 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R3 - Presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 0R6 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio senza flangia [NAT - Presa di forza del cambio] 0R7 - Presa di forza del cambio con bloccaggio, albero di rinvio con flangia [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con bussola torx
WHT006144
M12X1,5X60
4
CKTB,CKTC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con bussola torx D >> - 10.10.2011
WHT006144
M12X1,5X60
4
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite con bussola torx D - 11.10.2011>>
WHT006111
M12X1,5X75
4
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
WHT000610
M10X1X25
4
US$ 0.00
vite con bussola torx
WHT005639
4
US$ 0.00
cappuccio
2D0521149
1
US$ 0.00
collare
2D0521838
56MM
1
US$ 0.00
collare
2D0521838B
50MM
1
US$ 0.00
anello di sicurezza
WHT002436
1
US$ 0.00
supporto
2E0521521A
ant.
1
PR-K4F
K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
WHT000604
M12X1,5X30
2
PR-K4F
K4F - Autotelaio con cabina [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
WHT000987
M12X1,5X35
2
US$ 0.00
set da riparazione per
supporto intermedio
2E0598351B
1
US$ 0.00
contr. di bil. D - 02.08.2011>> - 20.02.2012 ved.
inform. tecnica prodotto:
2E0521297
2033105/1
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
contr. di bil. D - 21.02.2012>> ved.
inform. tecnica prodotto:
2E0521297
2033105/1
1
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
contr. di bil. D - 11.10.2011>> - 29.04.2013 ved.
inform. tecnica prodotto:
2E0521297
2033105/1
1
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
contr. di bil. D - 30.04.2013>>
2E0521297A
1
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
disco dello snodo D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
WHT006090
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
disco dello snodo D - 21.02.2012>>
WHT006090
1
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
disco dello snodo D - 11.10.2011>>
WHT006090
1
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite a testa esagonale D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
N10171303
M12X1,5X70
4
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite a testa esagonale D - 21.02.2012>>
N10171303
M12X1,5X70
4
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
vite a testa esagonale
N10526202
M12X1,5X65
4
CKTB,CKTC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite a testa esagonale D >> - 10.10.2011
N10526202
M12X1,5X65
4
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
vite a testa esagonale D - 11.10.2011>>
N10171303
M12X1,5X70
4
CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
N10028910
M12X1,5
4
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante D - 21.02.2012>>
N10028910
M12X1,5
4
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N10028910
M12X1,5
4
CKTB,CKTC, CKUC+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
adattatore D - 02.08.2011>> - 20.02.2012
2E0407413
1
CKUB+ PR-0R0
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio]
US$ 0.00
adattatore D - 21.02.2012>>
2E0407413
1
CKUB+ PR-0R0+1AS, 1AT
0R0 - Senza presa di forza del cambio [NAT - Presa di forza del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura]