Testata cilindri coperchio testata cil. per Volkswagen Passat Variant 4Motion 2009 ZA
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
testata cilindri coperchio testata cil.
2,0l
4 cilindri+ CAWB,CCTA, CCTB,CCZA
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
testata cilindri compl.
06H103063M
1
"BR"
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
testata cilindri completa
(senza albero a camme)
06H103064M
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
testata cilindri completa
(senza albero a camme)
06H103064MX
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
testata cilindri compl.
06H103063MX
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GJ - Sistema antinquinamento, Tier2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
spina calibrata
06D103251
2
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa semit.
N10554005
M6X35
22
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
valvola non ritorno
06H103175B
2
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
coperchio
036103113A
36,6
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
coperchio
06B103113C
26MM
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
sigillante liquido
D000600A2
18ML
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
prigioniero
N0145555
M8X44
5
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
prigioniero
06F103397
M8X56
4
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
parete divisoria
06H103411B
4
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
massa sigillante
D154103A1
100G
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
rondella di spessore
06D103377
10
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
06D103385D
10
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal
N10156206
M6X30
4
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione testata
06H103383AA
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
coperchio
06C103485P
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
036115111B
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
supporto di alloggiamento D >> - 06.11.2009
06H103144H
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
supporto di alloggiamento D - 07.11.2009>>
06H103144J
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
valvola non ritorno D >> - 15.06.2009 *
06H103176E
0508 - 0609
11MM
;1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
valvola non ritorno D - 16.06.2009>> *- 06.11.2009 *
06H103176G
0609 - 1109
11MM
;1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
valvola non ritorno D - 07.11.2009>> *
06H103176F
1109 - 1110
12MM
;1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
filtrorete olio
06H103081E
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N91000101
52X3
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa semit.
N10470703
M6X50
6
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
rondella di spessore
WHT003336
6,2X33X4
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal
N91096701
M6X16
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
copertura
06H103269H
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
elemento di disaccoppiamento
06J103831A
5
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
06H103483C
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
06H103483D
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
magnete
06J109259A
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
magnete
06H109259C
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GJ - Sistema antinquinamento, Tier2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N10196103
M6X18
3
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
separatore olio
06H103495E
1
CCTA,CCTB
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
separatore olio D >> - 13.06.2010 *
06H103495E
0508 - 0610
1
CAWB,CCZA
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
separatore olio D - 14.06.2010>> *
06H103495H
0610 - 1110
1
CAWB,CCZA
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
06H103484A
M8X56
1
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a collare con calotta e
torx, autofilettante
N10725401
M6X20
9
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tappo
06H115418P
3
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tappo
06J115418A
2
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90987102
14X3
2
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
perno sferico
WHT002511
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0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GT - Sistema antinquinamento, SULEV [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]