Tubo di scarico con catalizz. per Volkswagen Transporter 2012 ZA
Image
Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
tubo di scarico con catalizz.
2,0l
CJKA,CJKB
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MS - Sistema antinquinamento, EU5 CN [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 7MQ - Sistema antinquinamento, EU5 mod [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo di scarico con catalizz. senza posizione: D >> - 03.09.2012
7E0254500JX
2
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo di scarico con catalizz. senza posizione: D - 04.09.2012>> - 05.08.2013
7E0254500KX
2
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo di scarico con catalizz. senza posizione: D - 05.08.2013>> ENTFALL TILGER (V12SK4)
7E0254500LX
2
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
supporto
7E0253144C
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa esag. (combinata)
N90809003
M8X25
2
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
schermatura in lamiera
7E0253733
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N02214616
M8
3
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
7E0253115A
VM8
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
contr. di bil.
7E0253653A
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a testa esagon. calibrata
WHT002617
M8X70
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
guarnizione
7E0253115E
1
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
catalizzatore D >> - 03.09.2012
7E0254200FX
1
traz. ant.
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MQ - Sistema antinquinamento, EU5 mod [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
catalizzatore D - 04.09.2012>>
7E0254200KX
1
traz. ant.
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MH - Sistema antinquinamento, EU4 CN con EOBDsenza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MQ - Sistema antinquinamento, EU5 mod [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
catalizzatore D >> - 03.09.2012
7E0254200GX
1
4motion
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
catalizzatore D - 04.09.2012>>
7E0254200LX
1
4motion
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
catalizzatore
7E0254200MX
1
traz ant.+ PR-7MS
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 7MS - Sistema antinquinamento, EU5 CN [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
catalizzatore
7E0254200NX
1
4motion+ PR-7MS
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] 7MS - Sistema antinquinamento, EU5 CN [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
N10653501
M10X30
2
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
dado flangiato esagonale
autobloccante
N10286108
M10
4
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
sostegno
7E0253027A
1
traz. ant.
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
sostegno
7E0253027C
1
4motion
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
N10653501
M10X30
2
traz. ant.
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] DM2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a testa esagonale doppia
N91200001
M8X25/M8X25
3
4motion
DF9 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/150 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TR6 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
