| Image |
Naam |
onderdeelnummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR onderdeelnummer |
Prijs |
|
|
rembekrachtiger
(hydraulisch), drukaccumulator
en aansluitdelen |
|
|
|
li.st.
re.st. |
|
ADR
ADR,AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
houder |
8A2612023
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rubbermetaalsteun |
443121273E
|
|
|
|
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zeskantkraagmoer |
N90175203
|
|
|
M6 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
drukaccumulator |
4A0612061D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Puffer |
437614177
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
aanslagrubber |
4A0614177
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
lagerbus |
443614171
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
aanslagrubber |
8A2612177
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
lager |
443612209
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
hogedrukslang |
8A1612065A
|
|
|
|
1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
hogedrukslang |
8A2612065C
|
|
|
RLKG |
1 |
AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
o-ring |
N90405401
|
|
|
11X2,5 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
banjobout |
443612275E
|
|
|
M10X1X19 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
banjobout |
443612275C
|
|
|
M10X1X19 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
remleiding in rollen van 5m
'besteleenheid 5' |
111611998
|
|
|
4,75X0,7 |
* |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
leiding aansluitmoer |
113611731
|
|
|
M10X1 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot: |
|
|
|
770MM
re.st. |
;1 |
AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot:
voor wagens met anti-
blokkeersysteem -abs- |
|
|
|
1500MM
li.st. |
;1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot:
voor wagens met antiblokkeer-
systeem en elektronisch
sperdifferentieel -abs/eds- |
|
|
|
1520MM
li.st. |
;1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot:
voor wagens met anti-
blokkeersysteem -abs- |
|
|
|
2170MM
re.st. |
;1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot:
voor wagens zonder anti-
blokkeersysteem |
|
|
|
1190MM
re.st. |
;1 |
AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
inkorten tot:
voor wagens met anti-
blokkeersysteem -abs- |
|
|
|
1400MM
re.st. |
;1 |
AAH.ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
leiding aansluitmoer |
1J0611731
|
|
|
M10X1/5,3 SW11 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
verbindingsstuk |
411611789
|
|
|
M10X1 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pijp |
8G1612069
|
|
|
retour
li.st. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pijp |
894612069B
|
|
|
retour
re.st. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rembekrachtiger
F 8G-W-000 001>> |
8G1612099
|
|
|
li.st. |
;1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
rembekrachtiger |
894612099A
|
|
|
re.st. |
1 |
ADR,AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
afdichting tussen
rembekrachtiger
en tandem-hoofdremcilinder |
357611243
|
|
|
41,5X2,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zeskantbout |
N01024421
|
|
|
M8X30 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zeskantbout |
N01024416
|
|
|
M8X30 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
afdichtring |
N0138085
|
|
|
10X16 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
oliedrukschakelaar |
443919081
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
slang
inkorten tot: |
443612733C
|
|
|
8X14X450
260MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zeskantmoer |
N0111345
|
|
|
M10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
gaffelkop |
894721213
|
|
|
G10X27X42.5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pen |
443721371A
|
|
|
10D11X22,6X
18,1 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
borgklem |
N90254701
|
|
|
8X0,50 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zeskantmoer, zelfborgend |
N0111849
|
|
|
M8 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tandem-hoofdremcilinder
F 8G-W-000 001>> |
8G1611021
|
|
|
23X19/17 ATE
li.st. |
;1 |
ADR |
|
US$ 0.00 |
|
|
tandem-hoofdremcilinder
F >> 8G-V-010 000 |
894611021
|
|
|
23,81X17,5/18
re.st. |
;1 |
AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
tandem-hoofdremcilinder
F 8G-W-000 001>> |
8G2611021
|
|
|
23X19/17 ATE
re.st. |
;1 |
ADR,AAH,ABC |
|
US$ 0.00 |
|
|
adapter |
894611311
|
|
|
re.st. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
expansiereservoir |
8A0611301A
|
|
|
126MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
expansiereservoir voor
remvloeistof |
8E0611301
|
|
|
126MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
ontluchtingsventiel |
443616789
|
|
|
re.st. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
houder |
811611797E
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
houder |
4A0616823A
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
olie voor centr. hydr. syst.
en olie voor stuurhuis |
G002000
|
|
|
1,0 liter |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
olie voor centr. hydr. syst.
en olie voor stuurhuis
bedrijfsmiddel |
G002000A7
|
|
|
30 liter |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
olie voor centr. hydr. syst.
en olie voor stuurhuis |
G002000A8
|
|
|
60ltr. |
X |
|
|
US$ 0.00 |
