| Obraz |
Nazwa |
numer katalogowy |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numer katalogowy |
Cena |
|
|
recyrkulacja spalin
instalacja podcisnienia |
|
|
|
2,0 l |
|
4-cylindry+
siln.wysok.+
CAHA,CAGB,
CAHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
ch?odnica uk?adu
recyrkulacji spalin |
03L131512AB
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
ch?odnica uk?adu
recyrkulacji spalin |
03L131512AH
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zestaw naprawczy
ch?odnicy spalin |
03L198512A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem walcowym
z otworem wieloz?bnym (kombi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wspornik |
03L131159
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba imbusowa
z p?askim ?bem |
N10582103
|
|
|
M6X40 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uszczelka |
03L131547D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba ko?nierzowa z gniazdem
wieloz?bnym |
N91046101
|
|
|
M8X22 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uszczelka |
069131547D
|
|
|
32MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba ko?nierzowa z gniazdem
wieloz?bnym |
N10664901
|
|
|
M8X16 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rurka laczaca |
03G131521AK
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rurka laczaca
D >> - 27.04.2009 |
03L131521AD
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rurka laczaca
zastosuj te?: |
03L131521AH
|
|
|
N 910 573 02 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem sze?ciok?tnym
podwójna (kombi)
do zastosowania z: |
N91057302
|
|
|
M6X16/M6X10
03L 131 521 AH |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
screw with int. serrations |
N91048802
|
|
|
M8X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uszczelka |
069131547D
|
|
|
32MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kolektor ss?cy
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
129-40,1 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakr?tka 6-k?tna ko?nierzowa |
N01508213
|
|
|
M6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zawor recyrkulacji spalin. |
03L131501G
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zawor recyrkulacji spalin. |
03L131501D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uszczelka |
03G131547C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
klapa regulatora
D >> - 18.05.2009 |
03L128063D
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
klapa regulatora |
03L128063E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
square ring |
03L131547B
|
|
|
55X3-N |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba imbusowa
.
D >> - 05.10.2009 |
N10653601
|
|
|
M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem walcowym
z otworem wieloz?bnym (kombi)
D - 05.10.2009>> |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem soczewkowym torx |
N10670301
|
|
|
M6X55 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem sze?ciok?tnym
. |
N91117401
|
|
|
M6X115X70 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
filtr powietrza
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
129-10,1 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rurka podci?nieniowa
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
611-70,4 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt t?umika (amortyzatora) |
03G131133E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt przewodu |
06B971845
|
|
|
2 msc. |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
p?ytka mocuj?ca |
046130405
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wkladka dystansowa |
052129734
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tuleja |
046131887
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakr?tka 6-k?tna ko?nierzowa |
N90106304
|
|
|
M6 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
blachowkret z lbem soczewkowym |
N0139681
|
|
|
4,8X13 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tlumik |
03L131541A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zawór elektromagnetyczny |
1K0906283A
|
|
|
|
1 |
PR-1C1 |
|
US$ 0.00 |
|
|
zawór elektromagnetyczny |
1K0906283A
|
|
|
|
2 |
PR-1C2,1C4 |
|
US$ 0.00 |
|
|
przetwornik ci?nienia |
8K0906627
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
waz podcisnieniowy |
03L131552D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
waz podcisnieniowy |
03L131552T
|
|
|
|
1 |
PR-1C1 |
|
US$ 0.00 |
|
|
waz podcisnieniowy |
03L131552AA
|
|
|
|
1 |
PR-1C2,1C4 |
|
US$ 0.00 |
|
|
zawor zwrotny |
046905291B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
waz podcisnieniowy |
03L131552J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
turbospr??arka
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
145-30 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
podwójna opaska do przewodów |
4A0820199
|
|
|
7X213/140MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
waz podcisnieniowy |
03G131552F
|
|
|
|
1 |
PR-1C2,1C4 |
|
US$ 0.00 |
