Pict.# | Nazwa | Comment | Options | ||
---|---|---|---|---|---|
100 | 1 | silnik | |||
100 | 1 | silnik kompletny z gaznikiem i sprzeglem jednak bez alternatora | |||
100 | 1 | silnik kompletny z pompa wtryskowa,sprzeglem, jednak bez alternatora | |||
100 | 1 | silnik bez rozdzielacza zap?., kolektora ss?cego, kolektora wydechowego i alternatora | |||
100 | 1 | polsilnik z walem korb., tlo- kami, pompa olej. i miska ol. | |||
103 | 2 |
blok silnika z tlokami miska olejowa |
4-cyl. |
||
103 | 2 | blok silnika z tlokami | 1,8 l |
DR,JW,DS |
|
103 | 2 | miska olejowa | |||
103 | 3 |
blok silnika z tlokami miska olejowa |
5-cyl. |
||
103 | 3 | blok silnika z tlokami | 1.9/2.2 ltr. |
WB,WC,WH,KF, |
|
103 | 3 | miska olejowa | |||
103 | 4 |
blok silnika z tlokami miska olejowa |
5-cyl.: |
||
103 | 4 |
blok silnika z tlokami miska olejowa |
2,0 l |
DIESEL:CN, |
|
103 | 5 | g?owica cylindrów | 4-cyl. |
||
103 | 5 | g?owica cylindrów | 1,8 l |
DR,JW,DS |
|
103 | 510 | odpowietrzenie glowicy . | 4-cyl. |
||
103 | 510 | odpowietrzenie glowicy . | 1,8 l |
DR,DS,JW |
|
103 | 6 | g?owica cylindrów | 5-cyl. |
||
103 | 6 | g?owica cylindrów | 1.9/2.2 ltr. |
WB,WC,WH,KF, |
|
103 | 7 | g?owica cylindrów | 5-cyl. |
||
103 | 7 | g?owica cylindrów | 2,0 l |
DIESEL:CN, |
|
105 | 8 |
wal korbowy korbowod lozyskowanie |
4-cyl. |
||
105 | 8 | wal korbowy | 1,8 l |
DR,JW,DS |
|
105 | 8 | korbowod | |||
105 | 8 | lozyskowanie | |||
105 | 9 |
wal korbowy korbowod lozyskowanie |
5-cyl. |
||
105 | 9 |
wal korbowy korbowod lozyskowanie |
1.9/2.2 ltr. |
WB,WC,WH,KF, |
|
105 | 10 |
wal korbowy korbowod lozyskowanie |
5-cyl.: |
||
105 | 10 |
wal korbowy korbowod lozyskowanie |
2,0 l |
DIESEL:CN, |
|
107 | 11 |
tloki pierscien tlokowy |
|||
109 | 12 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
4-cyl. |
||
109 | 12 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
1,8 l |
DR,JW,DS |
|
109 | 13 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
5-cyl. |
||
109 | 13 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
1.9/2.2 ltr. |
WB,WC,WH,KF, |
|
109 | 14 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
5-cyl.: |
||
109 | 14 |
walek rozrzadu, zawory os?ona paska z?batego |
2,0 l |
DIESEL:CN, |
|
115 | 15 | pompa oleju | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
115 | 1510 |
filtr oleju uchwyt filtra oleju bagnet (miarka poziomu oleju) |
1,8 l |
4-cyl.: |
|
115 | 16 |
pompa oleju filtr oleju |
1,9 l |
5-cyl.: |
|
115 | 17 |
pompa oleju filtr oleju |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
115 | 1710 |
uchwyt filtra oleju filtr oleju |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
117 | 1720 | chlodnica oleju | 2,0 l |
5-cyl.: |
|
118 | 410 | oslona zespolu napedowego | |||
121 | 18 | pompa p?ynu ch?odz?cego | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
121 | 19 | pompa p?ynu ch?odz?cego | 1.9-2.2 ltr. |
5-cyl.: |
|
121 | 20 | pompa p?ynu ch?odz?cego | 2,0 l |
5-cyl.: |
|
121 | 21 | uk?ad ch?odzenia silnika | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
121 | 2110 | uk?ad ch?odzenia silnika | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
121 | 2120 | uk?ad ch?odzenia silnika | 2,2 l |
5-cyl. |
|
121 | 22 | uk?ad ch?odzenia silnika | 2,0/2,2 ltr. |
5-cyl.: |
|
121 | 23 | uk?ad ch?odzenia silnika | 1,9 l |
5-cyl.: |
|
121 | 24 | uk?ad ch?odzenia silnika | 2,0 l |
5-cyl.: |
|
121 | 25 | dodatkowa ch?odnica p?ynu ch?. | 2,0 l |
5-cyl.: |
|
121 | 26 | kierownica powietrza | 4-cyl.: |
||
121 | 2610 | kierownica powietrza | 5-cyl.: |
||
127 | 27 |
przewod paliwowy filtr paliwa |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
127 | 28 | pompa paliwa | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
127 | 3520 | zawór zwrotny z przewodami | 1,9 l |
5-cyl.: |
|
129 | 29 | przeglad gaznikow | 1 B 3 |
4-cyl.: |
|
129 | 29 | gaznik | 1 B 3 |
4-cyl.: |
|
129 | 29 |
korpus ga?nika-cz??? górna do gaznika: |
1B3 |
4-cyl.: |
|
129 | 30 | korpus ga?nika-cz??? dolna | 1 B 3 |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 | przeglad gaznikow | 2 E 2 |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 | gaznik | 2 E 2, 2 E E |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 | gaznik | 2 E 2 |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 | korpus ga?nika-cz??? górna | 2 E 2 |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 |
gaznik dla pojazdow doposazonych w uklad oczyszczania spalin sterowany sonda lambda |
2 E E |
4-cyl.: |
|
129 | 3005 | poszczegolne czesci | |||
129 | 3007 | korpus ga?nika-cz??? dolna | 2 E 2 |
4-cyl.: |
|
129 | 3010 | przeglad gaznikow | KEI-HIN |
5-cyl.: |
|
129 | 3010 | gaznik keihin | 1,9 l |
5-cyl.: |
|
129 | 3010 | gaznik keihin | |||
129 | 3010 |
gaznik keihin poszczegolne czesci do gaznika: |
1,2,3 |
||
129 | 3010 |
gaznik keihin poszczegolne czesci do gaznika: |
4 |
||
129 | 3020 | przeglad gaznikow | 2 B 5 |
5-cyl.: |
|
129 | 3020 | gaznik | 2 B 5 |
5-cyl.: |
|
129 | 3020 | korpus ga?nika-cz??? górna | 2 B 5 |
||
129 | 3030 | korpus ga?nika-cz??? dolna | 2 B 5 |
5-cyl.: |
|
129 | 31 | filtr powietrza | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
129 | 33 |
filtr powietrza zawór regulacji ci?nienia kolektor ss?cy |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
129 | 3301 |
filtr powietrza zawór regulacji ci?nienia |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
129 | 3302 |
kolektor ss?cy zawór regulacyjny nadci?nienie |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
129 | 35 | uklad ssacy | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
129 | 3502 | uklad ssacy | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
129 | 3504 |
uklad ssacy instalacja podcisnienia |
4-cyl.: |
||
129 | 3510 | uklad ssacy | 1,9 l |
5-cyl.: |
|
129 | 36 | uklad ssacy | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
130 | 39 | pompa wtryskowa | 5-cyl.: |
||
130 | 3910 |
wtryskiwacz rurki ci?nieniowe |
2,0 l |
5-cyl.: |
|
131 | 3402 | recyrkulacja spalin | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 3310 | instalacja podcisnienia | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 34 | instalacja podcisnienia | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 3401 |
instalacja podcisnienia uklad filtra z weglem aktywnym |
2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 3403 |
instalacja podcisnienia uklad filtra z weglem aktywnym F >> 44-D-200 000 |
2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 3404 |
instalacja podcisnienia uklad filtra z weglem aktywnym F 44-E-000 001>> |
2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 37 |
przeplywomierz powietrza rozdzielacz ilosci paliwa kolektor ss?cy filtr powietrza z przy??czami patrz rysunek: |
2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 3702 | zaworek rozdzielacza paliwa z podkladkami i uszczel. | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
133 | 38 | zawor rozruchu, wtryskiwacz, rurki paliwowe | 2,2 l |
5-cyl.: |
|
141 | 41 | sprz?g?o | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
141 | 4102 | sprz?g?o | 2,0/2,2 ltr. |
5-cyl.: |
|
145 | 4110 |
glowna pompa hydrauliczna 1. obwod = wspomag. ukl. kier. 2. obwod = hydrauliczny wzmacniacz sily hamowania wzgl. regul. wys. zawieszenia |
1,8 l |
4-cyl.: |
|
145 | 4120 |
glowna pompa hydrauliczna dla wspomag.kierownicy |
1,9 l |
5-cyl.: |
|
145 | 4210 | turbospr??arka | diesel: |
||
199 | 43 | czesci mocujace silnik | 1,8 l |
4-cyl.: |
|
199 | 44 | czesci mocujace silnik | 5-cyl.: |