| Pict.# | Nazwa | Comment | Options | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 407 | 40706 |
wahacz nosny zwrotnica (obudowa ?o?yska) stabilizator |
4-,6-cyl. |
||
| 407 | 40708 |
wahacz nosny zwrotnica (obudowa ?o?yska) stabilizator |
8-,10-cyl. |
||
| 407 | 40708 |
wahacz nosny zwrotnica (obudowa ?o?yska) stabilizator |
8-,10-cyl. |
||
| 407 | 40720 |
wa? przegubowy do automat.skrzyni 6-biegowej |
trojrolkowy |
quattro+ |
|
| 407 | 40725 |
wa? przegubowy do automat.skrzyni 6-biegowej |
trojrolkowy |
quattro+ |
|
| 407 | 40730 |
wa? przegubowy dla 6-biegowej skrzyni manual. |
trojrolkowy |
nap?d prz.+ |
|
| 407 | 40740 |
wa? przegubowy aut. bezstopniowa skrz. biegów |
trojrolkowy |
nap?d prz.+ |
|
| 407 | 40750 |
wa? przegubowy aut. bezstopniowa skrz. biegów |
trojrolkowy |
nap?d prz.+ |
|
| 407 | 40755 |
wa? przegubowy aut. bezstopniowa skrz. biegów |
trojrolkowy |
nap?d prz.+ |
|
| 407 | 40760 |
wa? przegubowy dla 6-biegowej skrzyni manual. |
trojrolkowy |
nap?d prz.+ |
|
| 407 | 40770 |
wa? przegubowy dla 6-biegowej skrzyni manual. |
trojrolkowy |
quattro+ |
|
| 409 | 40920 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna |
2,0/3,0 l |
naped-przod |
|
| 409 | 40920 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna |
2,0/3,0 l |
nap?d prz.+ |
|
| 409 | 40925 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna |
2,7 ltr. |
nap?d prz.+ |
|
| 409 | 40925 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna |
2,7 ltr. |
nap?d prz.+ |
|
| 409 | 40930 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z nap?dem 4x4 |
2,8ltr. |
quattro+ |
|
| 409 | 40930 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna nap?d na wszystkie ko?a |
2,8ltr. |
siln.benz.+ |
|
| 409 | 40940 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z nap?dem 4x4 |
3.0 ltr |
quattro+ |
|
| 409 | 40940 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z nap?dem 4x4 |
3.0 ltr |
siln.wysok.+ |
|
| 409 | 40955 |
mechanizm roznicowy dla bezstopniowej automatycz- nej skrzyni biegow |
2,0-3,2 l |
naped-przod |
|
| 409 | 40970 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe 6-biegowa aut. skrzynia biegów |
2,7/3,0 l |
quattro |
|
| 409 | 40970 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe do automat.skrzyni 6-biegowej |
2,7/3,0 l |
quattro+ |
|
| 409 | 40972 |
mechanizm ró?nicowy walek atakujacy+kolo talerzowe do automat.skrzyni 6-biegowej --6-HP-26------------------ |
5.2 ltr. |
siln.benz.+ |
|
| 409 | 40985 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy dla 6-biegowej skrzyni manual. dla wersji z nap?dem 4x4 |
2,8ltr. |
quattro+ |
|
| 409 | 40985 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy dla 6-biegowej skrzyni manual. dla wersji z nap?dem 4x4 |
2,8ltr. |
siln.benz.+ |
|
| 409 | 40990 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy do automat.skrzyni 6-biegowej |
2,7/3,0 l |
quattro |
|
| 409 | 40990 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy do automat.skrzyni 6-biegowej |
2,7/3,0 l |
quattro+ |
|
| 409 | 40992 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy do automat.skrzyni 6-biegowej |
5.2 ltr. |
KKX,MCG |
|
| 409 | 40994 | ?rodkowy mechanizm ró?nicowy, samoblokuj?cy | 2,0/3,0 l |
quattro |
|
| 409 | 40994 |
?rodkowy mechanizm ró?nicowy,
samoblokuj?cy dla wersji z nap?dem 4x4 |
2,0/3,0 l |
quattro |
|
| 411 | 41100 | zawieszenie - sprezyny | przod |
||
| 411 | 41100 | zawieszenie - sprezyny | PR-1BA |
||
| 411 | 41100 |
zawieszenie - sprezyny dla zawieszenia sportowego |
PR-1BE |
||
| 411 | 41100 |
zawieszenie - sprezyny dla zawieszenia sportowego |
PR-1BV |
||
| 411 | 41100 |
zawieszenie - sprezyny dla zawieszenia sportowego |
PR-1BD |
||
| 411 | 41100 |
zawieszenie - sprezyny dla samochodów z wyposa?eniem do jazdy na z?ych drogach |
PR-1BR,1BB |
||
| 411 | 41100 | amortyzator | PR-1BA |
||
| 411 | 41100 |
amortyzator dla zawieszenia sportowego |
PR-1BE |
||
| 411 | 41100 |
amortyzator dla zawieszenia sportowego |
PR-1BV |
||
| 411 | 41100 |
amortyzator dla zawieszenia sportowego |
PR-1BD |
||
| 411 | 41100 |
amortyzator dla samochodów z wyposa?eniem do jazdy na z?ych drogach |
PR-1BR,1BB |
||
| 411 | 41100 | poszczegolne czesci | |||
| 411 | 41110 |
amortyzator pneumatyczny patrz instrukcja napraw - podwozie |
przod |
||
| 419 | 41900 | kierownica | PR-2PG,1MR, |
||
| 419 | 41910 | kierownica | PR-2PF,2PK |
||
| 419 | 41950 | kolumna kierownicza | |||
| 422 | 42210 | wspomaganie ukl.kierowniczego | kzl |
||
| 422 | 42220 | wspomaganie ukl.kierowniczego | kzp |
||
| 422 | 42240 | zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe | 2,0 l |
4-cyl. |
|
| 422 | 42250 | zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe | 2.8/3.0/3.2ltr |
6-cylindrów+ |
|
| 422 | 42270 | zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe | 2,7/3,0 l |
6-cylindrów+ |
|
| 422 | 42280 | zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe | 4,2 ltr. |
8-cylindrów+ |
|
| 422 | 42290 | zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe | 5.2 ltr. |
10-cyl. |