| Obraz |
Nazwa |
numer katalogowy |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numer katalogowy |
Cena |
|
|
sprezyna pneumatyczna
stabilizator
amortyzator |
|
|
|
ty? |
|
PR-1BK,1BS,
2MB |
|
US$ 0.00 |
|
|
ochrona lakieru przed zarysow. |
8R0511539B
|
|
|
str. lewa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
ochrona lakieru przed zarysow. |
8R0511540B
|
|
|
str. prawa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zwrotnica (obudowa ?o?yska)
patrz rysunek: |
|
|
|
505-20
505-22 |
|
naped-przod
limousine
AVANT |
|
US$ 0.00 |
|
|
zwrotnica (obudowa ?o?yska)
patrz rysunek: |
|
|
|
505-30
505-32 |
|
quattro
limousine
AVANT |
|
US$ 0.00 |
|
|
podk?adka zabezpieczaj?ca |
4G0616197A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D >> - 30.05.2011 |
4G0616001K
|
|
|
lewo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D >> - 30.05.2011 |
4G0616002K
|
|
|
prawo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 |
4G0616001R
|
|
|
lewo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 |
4G0616002R
|
|
|
prawo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D - 13.02.2012>> |
4G0616001T
|
|
|
lewo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna
D - 12.02.2012>> |
4G0616002T
|
|
|
prawo-tyl |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna |
4G0616001AA
|
|
|
lewo-tyl |
2 |
PR-2MB |
|
US$ 0.00 |
|
|
sprezyna pneumatyczna |
4G0616002AA
|
|
|
prawo-tyl |
2 |
PR-2MB |
|
US$ 0.00 |
|
|
lacznik
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
616-30,21 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
gasdruckstossdaempfer,
elektronisch geregelt
D >> - 14.02.2011 |
4G0616031J
|
|
|
ty? |
2 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
gasdruckstossdaempfer,
elektronisch geregelt
D - 14.02.2011>> |
4G0616031L
|
|
|
ty? |
2 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
gasdruckstossdaempfer,
elektronisch geregelt |
4G0616031AA
|
|
|
ty? |
2 |
PR-2MB |
|
US$ 0.00 |
|
|
os?ona |
8K0512137A
|
|
|
ty? |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
odbijak |
4G0512131D
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakr?tka sze?ciok.samozabezp. |
N90635001
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
podk?adka |
WHT002389
|
|
|
34X34X4 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
sruba z lbem 6k z kolnierzem
i samozabezpieczeniem |
N10500802
|
|
|
M14X1,5X90 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem 6-k?tnym (kombi) |
N91066101
|
|
|
M10X35 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wahacz wzdluzny tylny
patrz ilustracja, pozycja: |
|
|
|
505-20,1 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
stabilizator |
4G0511305G
|
|
|
19,6MM |
1 |
PR-1BK,1BS |
|
US$ 0.00 |
|
|
stabilizator |
4G0511305P
|
|
|
20,7MM |
1 |
PR-2MB |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba ko?nierzowa z gniazdem
wieloz?bnym |
N10644701
|
|
|
M8X30 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
lacznik stabilizatora |
8K0505465E
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
lacznik stabilizatora |
8K0505465G
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba sze?ciok?tna ko?nierzowa |
N90997802
|
|
|
M10X65 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakr?tka 6-k?tna ko?nierzowa
z samozabezpieczeniem |
N10272302
|
|
|
M10 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba sze?ciok?tna ko?nierzowa |
N90997802
|
|
|
M10X65 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
ochrona lakieru przed zarysow. |
8K0511533A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wtyczka p?aska z mechanizmem
blokuj?cym |
1J0973802
|
|
|
2 styki |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tuleja |
1J0906102
|
|
|
8,2X40 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
gniazdo amortyzatora |
4G0513353A
|
|
|
gora |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
os?ona |
4G0512135C
|
|
|
gora |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
os?ona |
4G0512135D
|
|
|
gora |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
