| Obraz |
Nazwa |
numer katalogowy |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numer katalogowy |
Cena |
|
|
silnik bez osprz?tu |
|
|
|
1.9/2.0 ltr. |
|
diesel |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100038
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BKC |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100038X
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BKC |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100098X
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BKC |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100035M
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BXE |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100035NX
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BXE |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100098MX
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BXE |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F >> 3C-6-160 000
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100031S
|
|
0305 - 1005 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F >> 3C-6-160 000
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100031SX
|
|
0305 - 1005 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F 3C-6-160 001>>
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100037H
|
|
1105 - 0507 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F 3C-6-160 001>>
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100034J
|
|
1105 - 0507 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F 3C-6-160 001>>
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100098HX
|
|
1105 - 0507 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
F 3C-6-160 001>>
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100034JX
|
|
1105 - 0507 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100031J
|
|
|
88-103KW
2,0 l |
1 |
BMA,BKP,BVE,
BWV |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100031JX
|
|
|
88-103KW
2,0 l |
1 |
BMA,BKP,BVE,
BWV |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
take from old part: |
03G100098CX
|
|
|
88-103KW
2,0 l
>>F3C6300000
03G 109 107 C
045 109 147 A |
1;;;1;1 |
BMA,BKP,BVE,
BWV |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
w razie potrzeby zastosowa?: |
03G100032L
|
|
|
103KW
2,0 l
03G 121 151 AF
N 105 724 03 |
1;;1;1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
w razie potrzeby zastosowa?: |
03G100032LX
|
|
|
103KW
2,0 l
03G 121 151 AE
N 105 724 03 |
1;;1;1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
w razie potrzeby zastosowa?: |
03G100098DX
|
|
|
103KW
2,0 l
045 109 147 A
03G 121 151 AF
N 105 724 03 |
1;;1;1;1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
rura wodna |
03G121151AF
|
|
|
zasil-/powrot |
1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
rura wodna |
03G121151AE
|
|
|
zasil-/powrot |
1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba cylindryczna z gniazdem
wieloz?bnym, samozabezpiecz. |
N10572403
|
|
|
M8X16 |
1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100032D
|
|
|
120/125KW
2,0 l |
1 |
BUZ,BMR |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu |
03G100032DX
|
|
|
120/125KW
2,0 l |
1 |
BUZ,BMR |
|
US$ 0.00 |
|
|
silnik bez osprz?tu
take from old part: |
03G100098EX
|
|
|
120/125KW
2,0 l
>>F3C6300000
03G 109 107 C
045 109 147 A |
1;;;1;1 |
BUZ,BMR |
|
US$ 0.00 |
|
|
polsilnik z walem korb., tlo-
kami, pompa olej. i miska ol. |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
F >> 3C-6-160 000
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100103AX
|
|
0305 - 1005 |
77KW
1,9 l |
1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
F 3C-6-160 001>>
*
do samoch. z filtrem cz?stek
sta?ych |
03G100103QX
|
|
1105 - 0507 |
77KW
1,9 l |
;;1 |
BLS |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
dla samochodów z czujnikiem
poziomu oleju |
03G100103JX
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BXE |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
dla samochodów z czujnikiem
poziomu oleju
w razie potrzeby zastosowa?: |
03G100103EX
|
|
|
103KW
2,0 l
03G 121 151 AF
N 105 724 03 |
1;;;;1;1 |
BMP |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
dla samochodów z czujnikiem
poziomu oleju |
03G100103FX
|
|
|
77KW
1,9 l |
1 |
BKC |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
dla samochodów z czujnikiem
poziomu oleju
zastosuj te?: |
03G100103RX
|
|
|
88-103KW
2,0 l
03G 109 236
>>F3C6300000 |
1;1 |
BMA,BKP
BVE,BWV |
|
US$ 0.00 |
|
|
pó?silnik
dla samochodów z czujnikiem
poziomu oleju
w razie potrzeby zastosowa?: |
03G100103HX
|
|
|
120/125KW
2,0 l
03G 121 151 AF
N 105 724 03 |
1 |
BUZ,BMR |
|
US$ 0.00 |
