| Imagem |
Nome |
número da peça |
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Period |
Comment |
ST |
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PR número da peça |
Preço |
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cilindro mestre tandem
reservatorio de compensacao |
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GIRLING-TRW |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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cilindro mestre tandem |
4GD611021
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GIRLING-TRW
25,4MM |
1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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tampao |
4A0611817A
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11/24
dianteiro |
1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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vedacao entre o servo-freio
e o cilindro mestre do freio
e cilindro tandem |
4G0611243
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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jogo de pecas de fixacao
cilindro mestre do freio |
8K0698135
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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reservatorio de compensacao |
8KD611301
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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tampa de fecho para
reservatorio de compensacao c/
transm& p/indic& nivel da agua |
4H6611357
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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anel de vedacao |
893611347
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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receptaculo de contato chato
com travamento |
8K0973702
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2 polos
preto |
1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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bucha |
810972525
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12,5X31 |
1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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pino tensor |
8K0611513
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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parafuso de cabeca doze faces |
WHT003382A
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M8X205X125 |
2 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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capa de protecao |
4GD611367
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1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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parafuso cabeca chata com
sextavado interno
D >> - 28.01.2013 |
N10582103
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M6X40 |
1 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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parafuso de cabeca plana
D - 28.01.2013>> |
N10554005
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M6X35 |
29 |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
0FS - Processo de fabricação China [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] |
US$ 0.00 |
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fluido de freio |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] |
US$ 0.00 |
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fluido de freio
servico ao produto |
B000750M3
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1.0l |
X |
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L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] |
US$ 0.00 |
