D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
anel de vedacao ondulado
radial (ondulacao: direita)
038103085C
47X10X32
2
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa de fechamento
036103113A
36,6
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
carcaca F >> 8E-5-578 000 *
06F103107E
1104 - 0505
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
jogo de reparo regulador da
arvore de manivelas c. carcaca F >> 8E-5-578 000 *
06F198088D
1104 - 0505
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
jogo de reparo regulador da
arvore de manivelas c. carcaca F >> 8E-5-578 000 *
06F198088A
1104 - 0505
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
carcaca F 8E-5-578 001>> *
06F103107G
0505 - 0608
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa de fechamento
036103113A
36,6
3
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor]
US$ 0.00
tampa de fechamento
06B103113C
26MM
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao
06D103121B
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
valvula comando
06F109257A
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tensor de corrente veja ilustracao: posicao:
109-15 6
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
pino ajuste
06D103251
2
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
nao e peca de reposicao contido na referencia :
14
US$ 0.00
cabecote dos cilindros
06D103351D
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo
06F103063N
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo
06F103063NX
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote dos cilindros com
valvulas e eixo do comando
06F103265BX
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo F >> 8E-6-285 000 *
06F103063N
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo F >> 8E-6-285 000 *
06F103063NX
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote dos cilindros com
valvulas e eixo do comando F >> 8E-6-285 000 *
06F103265BX
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo F 8E-6-285 001>> *
06F103063AE
0506 - 0608
;1
BWT
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo F 8E-6-285 001>> *
06F103903X
0506 - 0608
;1
BWT
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
suporte para levantamento
06D103390B
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote do cilindro completo
06F103063AE
1
BYK
D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
cabecote dos cilindros com
valvulas e eixo do comando
06F103265BX
1
BYK
D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
arruela inferior
06D103377
10
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
junta do cabecote F >> 8E-6-270 000 * F >> 8E-6-804 000 *
06D103383Q
1104 - 0406
DTM
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
junta do cabecote
06F103383G
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
painel de separacao
06F103411A
4
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa do cabecote F >> 8E-6-240 000 *
06D103469J
1104 - 0306
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa do cabecote F >> 8E-7-220 000 * F >> 8E-7-803 300 *
06D103469L
1104 - 0307
;1
DTM
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa do cabecote
06D103469M
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao F >> 8E-5-445 000 *
06B103483M
1104 - 1204
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
US$ 0.00
vedacao
036115111B
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao
06F103483D
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tampa de fechamento F >> 8E-5-445 000 *
06C103485Q
1104 - 1204
;1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
US$ 0.00
tampa de fechamento
06C103485N
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao
06F103483E
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso com sextavado interno
cabeca chata com bucha guia
06B103831E
14
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao liquida
D000600A2
18ML
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
massa para vedacao servico ao produto
D154103A1
100G
X
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
nao e peça de reposicao
para este modelo
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
nao e peça de reposicao
para este modelo
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
prisioneiro
N0145555
M8X44
5
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso cilindrico com cabeca
multidentada interna F >> 8E-8-140 000 * F >> 8E-8-802 000 *
N10196303
1104 - 0208
M6X22
;;7
DTM
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
paraf. lentic. sextav. interno F 8E-8-140 001>> * F 8E-8-802 001>> *
N10124308
0208 - 0608
M6X20
;;7
DTM
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso de cabeca plana F >> 8E-6-400 000
N10554001
M6X35
;23
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso de cabeca plana
N10554005
M6X35
23
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
anel-o
N10691601
15X1,8
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso lenticular F >> 8E-7-065 000 *
N90455204
1104 - 0806
M4X10
;2
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
parafuso lenticular F 8E-7-065 001>> *
N90455205
0806 - 0608
M4X10
;2
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
nao e peca de reposicao
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
prisioneiro
06F103397
M8X56
4
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D6G - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificações do motor] D60 - Motor gasolina 4 cil. 2.0 l/162 KW (16V)turbo FSI, homogêneo, motor básico T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GW - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 BR [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GE - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 JP [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
