Comprar Pecas de conexao e fixacao do alternador correia trapezoidal ranhurada para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2008 RDW catalogo de peças em nossa loja de carro

Pecas de conexao e fixacao do alternador correia trapezoidal ranhurada para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2008 RDW catalogo de peças


    Audi catalogo de peças | Volkswagen catalogo de peças | Seat catalogo de peças | Skoda catalogo de peças | Contact us

  • número da peça
    Procurar por número de VIN

  • Pecas de conexao e fixacao do alternador correia trapezoidal ranhurada para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2008 RDW

  • Pecas de conexao e fixacao do alternador correia trapezoidal ranhurada para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2008 RDW diagram
    • Imagem Nome número da peça Period Comment ST PR número da peça Preço
    pecas de conexao e fixacao do alternador
    correia trapezoidal ranhurada    		 2.0l BPY,BWA,BYD, D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AA - Aquecimento com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    suporte para alternador e compressor do ar condicionado 06F903143E 1 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    parafuso com colar de cabeca cilind. com sextavado interno N90752903 M10X45 6 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    parafuso de colar sextavado N10610001 M8X90 X D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    alternador
    veja ilustracao:    		 903-00 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    correia trapezoidal ranhurada 06F260849L 21,36X1054MM 1 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    correia trapezoidal ranhurada 06F903137L 21,36X953MM 1 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AA - Aquecimento com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    elemento tensor 06F903315 1 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
    parafuso de colar sextavado N10268304 AM8X45 3 D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor]
    T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]
    9AP - Ar-condicionado Climatic (semi-automático) [HKA - Aquecimento/ar-condicionado]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Este site foi concebido e produzido exclusivamente pela VAGfans.me. VAGfans não está associado com VAG AG de qualquer forma, exceto por uma apreciação mútua eo amor dos carros. Todas as imagens e as referências ao nome VAG, e os nomes de automóveis e formas são para referência apenas a restauração, e não implicam qualquer associação com VAG. VAGfans não é responsável por quaisquer erros tipográficos contidos no site. Informações e artigos técnicos dentro do catálogo são apenas para referência. Consulte os manuais de fábrica autorizados antes de realizar os procedimentos de reparo. Ao entrar neste catálogo, você concorda em manter VAGfans.info isento de qualquer responsabilidade decorrente do uso de qualquer informação contida.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)