Tubo escape com catalisador para Volkswagen Golf 2009 ZA
Imagem
Nome
número da peça
Period
Comment
ST
PR número da peça
Preço
tubo escape com catalisador
2.0l
BVX,BVY,BVZ
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254507AX
1
BVZ
D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254509LX
1
BVY
D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254505AX
1
BVY
D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254502X
1
BVX
D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
vedacao
1K0253115D
2
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
suporte
1K0253144BD
plastico
1
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
porca sextavada, autotravante
N90085001
M8
6
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
parafuso de colar sextavado
N10240003
M8X32
2
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
pasta termica p/parafusos
G052112A3
170G
1
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2T - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, estratificado motor básico: T58/T17 [MOT - Especificações do motor] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] D2Z - Motor gasolina 4 cil. 2.0 L/110 KW (16V)FSI, homogêneo motor básico: T58 [MOT - Especificações do motor] TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
2.0l
BWA,BYD,BPY, CCTA
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] TQ2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador F >> 1K-8-319 999 *
1K0254505MX
0507 - 0308
;1
BWA
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador aplicar com:
1K0254508KX
*>>1K-8-319999 06J 906 262 K
1;;1
BWA
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador F >> 1K-8-319 999 *
1K0254506RX
0507 - 0308
;1
BPY
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador aplicar com:
1K0254511AX
*>>1K-8-319999 06J 906 262 K
1;;1
BPY
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] T59 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
sensor lambda
06J906262K
4 polos
X
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254509BX
1
CCTA
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] TQ2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
1K0254507LX
1
BYD
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] TA2 - Motor gasolina 4 cil. 2,0L motor 06F.D [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
vedacao
1K0253115K
1
BWA,BYD,BPY
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao
1K0253115AB
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
suporte
1K0253144BD
plastico
1
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
porca sextavada, autotravante
N90369001
M10
4
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
chapa de protecao
3C0253243A
1
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
parafuso de colar sextavado
N10240003
M8X32
2
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
nao utilizado para este modelo
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] D80 - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor básico: TA2/TP6 [MOT - Especificações do motor] G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GT - Sistema de depuração de gás de escape, SULEV [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GB - Sistema de depuração de gás de escape, ULEV 2 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
